Как правильно нарисовать схему ДТП

Здравствуйте, в этой статье мы постараемся ответить на вопрос: «Как правильно нарисовать схему ДТП». Если у Вас нет времени на чтение или статья не полностью решает Вашу проблему, можете получить онлайн консультацию квалифицированного юриста в форме ниже.

Составляя схематический план дорожной аварии, необходимо руководствоваться общими требованиями, предъявляемыми к заполнению европротокола. Данные вносятся шариковой ручкой. Чернила должны быть синего или чёрного цвета. Сведения фиксируются печатными буквами. В заполнении бланка участвуют оба водителя. Каждый из них заполняет свою часть в документах.

Требования к составлению схемы ДТП в 2023 году

Если допущены ошибки, исправлять весь план не нужно. Достаточно зачеркнуть неверные данные, указать правильную информацию и рядом с ней поставить подпись Исправления верны. Схема ДТП в обязательном порядке должна быть подписана. Процедура выполняется, когда все сведения внесены. Подписи проставляют оба участника происшествия. Когда действие осуществлено, внесение исправлений становится недопустимо. Перед тем, как подписать бланк извещения, необходимо внимательно проверить информацию.

Распространенные ошибки

При фиксации дорожно-транспортного происшествия инспектором ГИБДД проблем обычно не возникает. Однако, когда водители, согласно Европротоколу, занимаются составлением схемы ДТП самостоятельно, то нередко случаются ошибки. Отметим наиболее типичные из них в 2023 году:

• Неправильно установлено место первого соприкосновения (удара) автомобилей, которое повлекло за собой дальнейшие последствия ДТП. Неточности связаны в большинстве случаев из-за недостаточной внимательности и реакции водителей.
• Противоречивое описание сигналов светофора в момент происшествия. В таких ситуациях обычно привлекают очевидцев в качестве свидетелей для того чтобы установить, кто из водителей прав.
• Скрытие водителями факторы совершения ими тех или иных маневров. Такое происходит исключительно из-за умысла. Искажение сведений производится для того чтобы отвести от себя вину и переложить её на другого участника ДТП. Типичный пример: водитель отказывается признавать, что совершал обгон или превышал скорость перед столкновением.

На портале Союза автостраховщиков даётся несколько образцов типового составления план-схем, при различных видах автомобильных аварий. Когда число участников ДТП более двух, то документы составляются отдельно для каждого водителя. Например, если один автомобиль при аварии задевает ещё несколько, то владелец каждого пострадавшего авто получает свою схему происшествия.

Когда столкновение происходит на придворовой территории (парковка, стоянка, въезд/выезд со двора), схема составляется по тем же правилам, что и при ДТП на трассе. Когда схема составляется работником автоинспекции, водителям следует следить за правильностью её оформления, своевременно давая пояснения и поправляя возможные ошибки.

Какие используются обозначения

Единых, стандартизированных требований к оформлению документа не существует. На практике, опыт, накопленный другими водителями, используется в качестве рекомендации для составления зарисовки.

На плане могут использоваться как графические, так и цифро-буквенные обозначения, а также сноски и развернутые текстовые комментарии. Важным является лишь один критерий – все детали схемы должны быть понятны, в том числе, лицу, не являвшимся очевидцем происшествия. Стандартные рекомендации к обозначениям звучат следующим образом:

1. При возникновении сомнений в трактовке знака, он должен быть продублирован словесным пояснением. Надписи наносятся непосредственно на рисунок или оформляются в виде сносок.
2. Изображение соответствует 2D формату, то есть рисунок должен изображать место происшествия сверху.
3. Для работы необходимо использовать шариковую (не гелевую ручку) синего или черного цвета. Карандаш для этой цели не подходит из-за возможности корректировки написанного.
4. Все символы должны быть понятны и разборчивы. Лучше отдавать предпочтение общепринятым знакам и сокращениям.
5. Не стоит увлекаться излишней детализацией.
6. Недопустимы исправления и зачеркивания.
7. Вначале каждым участником составляется черновой вариант, затем они объединяются в итоговую чистовую версию.
8. Желательно соблюсти пропорции и масштабирование.
9. Все элементы, влияющие на понимание ситуации, должны быть привязаны к неподвижным ориентирам на местности.
10. Необходимо указать расстояние до перекрестка, знаков, светофора, обочины, измерить протяженность тормозного пути.
11. Для дополнения схемы можно использовать фотоснимки, выполненные с разных ракурсов.
12. Допускается оформление нескольких взаимосвязанных схем. Например, общая и детальная для отдельного фрагмента.

Используемые обозначения не имеют стандартного варианта. Как пример могут использоваться следующие знаки и пиктограммы:

• прямоугольник или прямоугольник с квадратом – автомобиль;
• прямоугольник, изображенный пунктиром – автомобиль в движении;
• тонкий прямоугольник – мотоцикл или велосипед;
• стрелки сплошной или пунктирной линией – направление движения;
• крест – место столкновения;
• прямые или прерывистые линии – дорожная разметка;
• круг или треугольник со схематичным изображением рисунка или номером из ПДД – дорожный знак;
• три круга вертикально – светофор, крестом внутри круга обозначается свет, который горел во время аварии;
• кривые линии – тормозной путь;
• две параллельные прямые линии со схематичным человеком между ними – тротуар;
• треугольники в ряд – дорожное ограждение;
• звездочка – работающий сигнал поворота или стоп-сигнал.

Последствия неправильной прорисовки

Нарушение правил составления графического плана является причиной признания документа недействительным. Несоблюдение условий оформления, внесение недостоверной информации – основание для отказа в возбуждении административного дела, выплате денежной компенсации от страховой компании. При возникновении разногласий с другим водителем необходимо вызвать сотрудника ГИБДД для проведения разбирательства.

Возникновение аварийной ситуации – причина обязательного составления схемы ДТП. Водители вправе самостоятельно изобразить обстоятельства происшествия или дождаться приезда инспектора. Правильное оформление графического плана, указание достоверных сведений, проставление подписи – обязательные требования для признания чертежа документом, имеющим юридическую силу.

Как оспорить схему ДТП?

Если автомобилист после рассмотрения обстоятельств аварии подписал схему ДТП, однако впоследствии обнаружил факты, которые противоречат обстоятельствам, указанным в документе, то подобную схему можно оспорить.

Основаниями для оспаривания составленного документа, если имеются доказательства всех факторов, могут являться:

• в документе не отражена информация о месте дорожного происшествия, к примеру, не указаны погодные условия или повреждения дорожного полотна;
• в документе зафиксирована недостоверная информация, к примеру, отображен другой сигнал светофора, что одним из участников ДТП могло быть сделано умышленно либо по ошибке;
• документ был оформлен с нарушением норм законодательства.

Если гражданин сможет доказать факт искажения информации умышленных действий стороны, то на такого водителя распространяется уголовная ответственность.

Для того чтобы оспорить схему аварии, необходимо собрать необходимую доказательную базу (показания свидетелей, записи видеорегистраторов или других камер, расположенных на участке дороги, где случилось ДТП). После этого следует подать в суд исковое заявление.

Когда можно оспорить?

Могут возникать ситуации, когда при составлении схемы не учитываются разные важные обстоятельства. Процесс может выполняться самими участниками происшествия или сотрудником ГИБДД. Схемы ДТП в этом случае можно оспорить. Для этого должны иметься веские основания. К основным причинам для оспаривания документа относится:

• не указываются на схеме все данные о месте, где возникла авария, например, отсутствует информация о погодных условиях или названиях улиц;
• выявляется, что в документе имеется недостоверная информация, например, отражается неверный цвет светофора, причем такие данные могут вноситься случайно или намеренно, поэтому, если гражданин сможет доказать вину другого участника аварии, то виновник ДТП может привлекаться к уголовной ответственности на основании ст. 303 УК;
• при составлении схемы нарушались основные требования законодательства.

Обычно ошибки выявляются уже после подписания плана.

Ситуации, когда возможно оформление

В зависимости от обстоятельств аварии составление схемы допускается:

ситуация	кто составляет	обязательна/необязательна
Оформление европротокола без вызова сотрудников ГИБДД	Участники ДТП	Обязательна
ДТП не подпадает под оформление европротоколом и отсутствует схема от работника ДПС	схему ДТП самостоятельно составляют участники	Рекомендовано
ДТП не подпадает под оформление европротоколом и схему составил работник ГАИ	Участники ДТП могут составить дополнительную схему	По усмотрению

Когда нельзя самостоятельно составлять схему?

Самостоятельное составление схемы ДТП в 2020 году допустимо, только если соблюдается следующий перечень условий:

• В результате дорожно-транспортного происшествия пострадали исключительно автомобили, при этом у каждого участника имеется полис ОСАГО.
• В аварии отсутствуют пострадавшие и погибшие. Какому-либо другому имуществу (например, дорожным знакам, витринам и т.д.).

При наличии пострадавших протокол составляется с обязательным присутствием понятых (статья 214 приказа МВД №185).

• Ущерб автомобилю составляет более 100 тысяч рублей, участники ДТП не смогли договориться, и у них есть разногласия относительно степени вины.

Если не выполняется хотя бы одно из представленных выше условий, то самостоятельно составить схему ДТП в 2020 году нельзя и оформление должно происходить в общем порядке (с привлечением инспекторов ГИБДД или аварийных комиссаров).

Предъявляемые требования

В законе и регламенте отсутствуют единые и строгие правила, по которым необходимо следовать. Если схема рисуется для ГИБДД, тогда используется обычный лист бумаги. А для страховой требуется воспользоваться европротоколом, указав соответствующую информацию и нарисовав схемы в 17 пункте. Разобравшись, как оформляется ДТП и чертится схема для каждой из ситуации, не лишим будет учесть и некоторые общие требования. От их соблюдения во многом зависит то, окажется лишь ваша схема весомым аргументом при рассмотрении дела по ДТП, либо её даже не станут вовлекать в дело, поскольку она не соответствует правилам составления.

Единственные требования распространяются на необходимость создания чётких и понятных изображений, а также прилагающихся к ним записей, дабы у страховой или сотрудников ГИБДД не возникали дополнительные вопросы.

Не лишним будет заранее изучить типовые примеры схем, а также подсмотреть правильно составленные образцы.

Есть несколько рекомендаций и требований касательно того, как правильно рисуется схема различных ДТП, необходимых для ГИБДД и предъявления в страховую компанию:

• Максимально корректно отображайте всю информацию и факты, спровоцировавшие аварию и влияющие на возможность определить виновника, либо степень вины каждого из участников ДТП.
• Указывайте, как и где находились ТС до столкновения и после аварии. То есть когда машины прекратили своё инерционное движение, вызванное столкновением.
• Всегда наносите на схему дорожную разметку, знаки, светофоры и пр.
• Не забывайте, что без подписей стороны схема не имеет никакой силы.
• Если ответственным за составление схемы выступает сотрудник ГИБДД, он также обязан оставить свою подпись. Без неё документ недействителен.
• Не допускайте исправлений. Если на схеме установлена неточность, её полностью переделывают. Когда изменения незначительные, то под ними обязаны расписаться участники аварии.
• Для заполнения бланка используйте шариковую ручку, желательно чёрного или синего цвета.
• Если это бланк европротокола, тогда нужно заполнить все поля и предусмотренные графы.

Возможно ли оспорить схему ДТП?

Оспорить можно даже план аварии, подписанный всеми сторонами ДТП. Причины для этого могут быть разными:

• Один из водителей был доставлен в больницу сразу после столкновения, из-за чего его показания не учитывались при составлении схемы дорожно-транспортного происшествия;
• Трезвая оценка ситуации автовладельцами была невозможна ввиду того, что они находились в глубоком стрессе или болезненном шоке.

Основанием для оспаривания составленной схемы аварии могут послужить следующие факторы:

1. Отображённая в документе информация недостоверна: некорректно установлено место первого столкновения, расположение транспортных средств, объектов дороги, цвет светофора, неправильно проведены замеры на месте происшествия.
2. Информация предоставлена в неполном объёме: не отмечен тормозной путь и следы заноса, не указаны дорожные условия на момент аварии и повлекшие за собой критическую ситуацию – плохое состояние дорожного полотна, наличие препятствий, плохая видимость.
3. При составлении документа были допущены грубые нарушения законодательства.

Для оспаривания схемы дорожно-транспортного происшествия требуются доказательства того, что при её оформлении были допущены ошибки, в том числе искажения информации. С этой целью используют записи с камер наружного видеонаблюдения, видеорегистраторов, сделанные очевидцами фотографии, показания свидетелей. В ходе судебного заседания по ходатайству истца может быть назначена дополнительная экспертиза места происшествия.

Как правильно нарисовать план в Европротоколе самостоятельно?

Типовая схема ДТП должна описывать место аварии, положение автомобилей и других участников после происшествия, препятствия на дороге и многое другое. И хотя стандартных форм для создания схемы как таковых нет, на ней обязательно нужно отразить следующие элементы:

1. Нарисовать дорожное полотно. Указывается, был это прямой участок, парковка или же столкновение произошло на перекрестке (в последнем случае также следует указать его тип).
2. Показать разметку. За счёт этого шага впоследствии можно доказать или опровергнуть вину одного из участников ДТП. При наличии тротуара или трамвайных путей стоит непременно их внести в рисунок.
3. Отобразить направление движения. Следует схематически передать, была дорога однополосной или же нет. Особенно внимательностью следует отнестись к этому пункту, если происшествие произошло на перекрестке: тогда вдобавок указываются все допустимые направления движения.
4. Нарисовать положение автомобилей во время происшествия. Самый важный этап при создании визуального описания аварии. Обычно большинство автолюбителей обозначают свое транспортное средство прямоугольником, а место столкновения помечают крестиком.
5. Указать траекторию автомобилей. Благодаря этой отметке сотрудники ГИБДД и страховщики смогут грамотно оценить обстоятельства аварийной ситуации и принять правильное решение по данному делу. Поэтому с помощью пунктирной линии стоит чётко описать траекторию движения всех участников ДТП до аварии.
6. Сделать привязку к местности. Иногда зарисовывать ДТП начинают не с места аварии и положения машин, а с окружающей территории.

   Тут как раз не стоит упускать детали: важно правильно зарисовать расположение светофора, клумбу, трамвайные пути, зебру, памятник, тротуар, велосипедную дорожку и прочие примечательные объекты, которые могли повлиять на поведение водителей.

7. Описать детали происшествия. Символически нарисуйте в схеме детали и осколки транспортных средств. Заодно измерьте их расположения относительно дороги и транспортных средств, а данные отобразите в изложенном выше порядке.

   Справка! Обязательно включить в изображение стоит дефекты дорожного покрытия, посторонние предметы и элементы, которые ограничивают обзорность дороги водителям.

Сотрудники ГАИ имеют весомый опыт рассмотрения ДТП и составления схем, поэтому если их вызвать, проблемы при составлении такого документа обычно отсутствуют. Чаще всего сложности возникают при изображении схемы ДПТ самостоятельно. Как нарисовать схему ДТП и свести возможные проблемы к минимуму? Необходимо обратить внимание на следующие особенности составления:

• невозможность определить место первого удара, повлекшего дальнейшие повреждения, приведет к вызову сотрудников ГИБДД;
• противоречия, возникшие при описании сигналов светофоров, возможно ли уладить на месте;
• умышленное сокрытие одной из сторон информационных сведений по поводу маневра, который необходимо было совершить, приведет также к обращению за помощью к органам, контролирующим безопасность дорожного движения.

Когда нельзя самостоятельно составлять схему?

Самостоятельное составление схемы ДТП в 2019 году допустимо, только если соблюдается следующий перечень условий:

• В результате дорожно-транспортного происшествия пострадали исключительно автомобили, при этом у каждого участника имеется полис ОСАГО.
• В аварии отсутствуют пострадавшие и погибшие. Какому-либо другому имуществу (например, дорожным знакам, витринам и т.д.).

При наличии пострадавших протокол составляется с обязательным присутствием понятых (статья 214 приказа МВД №185).

• Участники ДТП смогли договориться, и у них нет разногласий относительно степени вины.
• Оценочная сумма ущерба не превышает 100 тысяч рублей.

Если не выполняется хотя бы одно из представленных выше условий, то самостоятельно составить схему ДТП в 2019 году нельзя и оформление должно происходить в общем порядке (с привлечением инспекторов ГИБДД или аварийных комиссаров).

Что должно быть в схеме ДТП

К рассмотрению принимается только такой документ, который содержит всю необходимую информацию. Иногда он составляется без участия сотрудников ГИБДД, поэтому каждый водитель должен знать, на какие моменты обратить внимание.

Согласно требованиям к схеме ДТП, она должна включать:

• расположение транспортных средств до аварии с указанием направления их движения;
• позицию и тип препятствий на дороге, если они есть;
• положение знаков, светофоров, тип разметки;
• расстановку других транспортных средств, если те оказывали влияние на ситуацию на дороге, например, выступали препятствием для машин – участников ДТП;
• данные по ширине дорожного полотна и количество его полос в направлении следования участников ДТП;
• место столкновения – если их было несколько, то самым важным считается первое;
• расстановку транспортных средств после того, как авария произошла.

Похожие записи:

• Расторжение брака при наличии несовершеннолетних детей
• Госпошлина на заключение брака
• почему рубль привязан к доллару а не к золоту?